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飛機起飛前45分鐘為什么要停止辦理登機手續？
坐飛機很舒服，但是坐飛機非常講究時效，相信坐過飛機的朋友都知道，飛機不同于一般的火車，我們可以在發車前的幾分鐘檢票上車，飛機在航班起飛前的半個小時，就已經停止了辦理登機的手續，那么到底原因何在？首先，需要先兩個概念：
問題一：什么是飛機的起飛時間？
飛機的起飛時間是根據民航局規定的，也就是說在航班起飛前，所有的地面保障工作都完畢之后，飛機關上客艙門的時間，并不是指飛機已經升上天空的時間；所以這個時間觀念大家需要記住。
問題二：在停止辦理登機手續到飛機艙門關閉這段時間里面，地面的工作人員又需要操作哪些重要的項目？根據目前民航局的規定，飛機在起飛前的三十分鐘內，地面工作主要包含下面的內容：
1、飛行參數總結與分析。主要包含對于旅客的人數，行李的數量，以及飛機最終能夠承受的載重量；然后由專業人員計算出飛機的平衡表及重心的位置，之后這些數據必須要移交到機組里面，并且簽字確認；
2、裝運行李；把需要運載的行李用拖車拉到飛機里面裝運；
3、進行登機口安全檢查；對于那些已經成功辦理了乘機手續的旅客，在進入飛機艙門之前，必須要通過安檢。
4、廣播告知特殊情況。如果在這個過程當中出現了更改登機口或者其他特殊情況的話，那么需要通過廣播來引導乘客到其他的地方或者利用擺渡車來帶領乘客到達飛機的登機艙門，這個過程可能需要耗費比較長的時間。
5、清點搭乘旅客的人數；這是一個核對的過程，必須要與地面檢票的情況進行核對。
從上面的介紹可見，在飛機起飛前45分鐘，地面的保障工作必須要有條不絮的進行，所以作為旅客，應該要學會理解機場工作人員的工作，需要一個嚴格的時間觀念，不要耽誤自己或者大家的時間；提前到達機場辦理登機手續，這樣才能夠保證整趟旅程的順利，同時也是對民航工作的支持。
特別提醒，部分小機場是提前30分鐘停辦登機牌手續，如果乘機當天時間比較緊，請先聯系當地機場核實。
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