飛機(jī)票出票成功 說(shuō)好的座位卻“飛了“!![]() 如果你認(rèn)為自己已經(jīng)在網(wǎng)上成功預(yù)訂了飛機(jī)票,并且已經(jīng)出票成功,這樣就可以保障萬(wàn)無(wú)一失的話,你就錯(cuò)了,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,不怕一萬(wàn),只怕萬(wàn)一! 最近有一位朋友就遇到了這種情況,他本來(lái)已經(jīng)提前預(yù)定好了飛機(jī)票,并且預(yù)定目的是為了能夠幫母親看病,必須要按時(shí)到達(dá)另外一個(gè)城市。可是當(dāng)天她到達(dá)飛機(jī)場(chǎng)的時(shí)候,卻被工作人員告知飛機(jī)沒(méi)有座位了,所以不能夠登機(jī)。明明在網(wǎng)站上面已經(jīng)顯示出票成功,那么就意味著自己已經(jīng)成功購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票,能夠享有權(quán)利乘坐飛機(jī),但是現(xiàn)在卻臨急臨忙的告訴自己座位已經(jīng)沒(méi)有了,這個(gè)不是扯淡嗎?
![]() 其實(shí)類似于這位朋友的情況也不是少有,就算是通過(guò)正規(guī)的網(wǎng)站預(yù)訂飛機(jī)票的,但是飛機(jī)票出票成功之后,有可能會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。相關(guān)的行內(nèi)人士分析主要是來(lái)源于航空公司本身,因?yàn)樘峁┢痹吹脑搭^就是航空公司,飛機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站也是根據(jù)航空公司的動(dòng)態(tài)來(lái)進(jìn)行飛機(jī)票預(yù)售的。現(xiàn)在有些航空公司一般都會(huì)有這樣的潛規(guī)則,那就是他們?cè)诔鍪埏w機(jī)票的時(shí)候,往往要比實(shí)際出售的飛機(jī)票更多。原來(lái)本來(lái)只能購(gòu)買(mǎi)100張的飛機(jī)票,賣(mài)出110張的情況也常有發(fā)生,這就意味著這多出來(lái)的十張票的客人不能夠正常乘坐飛機(jī)。業(yè)內(nèi)人士分析,這是航空公司的一種超售的行為,主要是為了能夠最大程的保障航空公司的利益,這也是某些航空公司應(yīng)對(duì)有些乘客退票情況的一種保障做法,不過(guò)這樣做卻傷害了一部分乘客的利益。
相關(guān)的律師指出,航空公司這樣的一種做法其實(shí)已經(jīng)違反合同,作為乘客,如果知道這種情況,而且有證據(jù)的話,完全可以上航空公司提出投訴和建議,而且有必要的話,也可以通過(guò)法律途徑來(lái)挽救自己的損失。畢竟已經(jīng)買(mǎi)到了飛機(jī)票的乘客都是有固定計(jì)劃的,出行計(jì)劃被改變帶來(lái)的后果有可能比較嚴(yán)重,不論是時(shí)間上的還是經(jīng)濟(jì)成本上的。
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