現(xiàn)在無論是去哪兒交通都是非常方便的，無論是飛機還是高鐵，原來很遠的路程現(xiàn)在幾個鐘頭就能夠到達，而且在網(wǎng)上買票也是分分鐘的事。可是大伙在買票的時候是否清楚航班經(jīng)停是什么意思呢?

航班經(jīng)停是什么意思

　　飛機航班經(jīng)停是什么意思？

　　航班經(jīng)停是指經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內(nèi)陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機，在候機樓休息。經(jīng)停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。

　　拓展資料：

　　經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機,經(jīng)停就不需要下飛機,只是飛機加油或上下客的,而轉(zhuǎn)機就需要你下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等候你要轉(zhuǎn)的下班航班,從你的機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那么就是經(jīng)停。

　　因為考慮航線客流量和收入等原因，部分航班需要在中途增加一個經(jīng)停的站點，如：貴陽——西安 因為客流量不多，路程相對較遠，所以部分航班是要經(jīng)停長沙等地區(qū)。

　　一般經(jīng)停時間在一個小時左右，原乘客不需下飛機，等待經(jīng)停站乘客登機后，到時間會起飛至終點站。很顯然的是 經(jīng)停的航班所花的時間肯定比直飛的要長得多，如果是有急事，最好還是不要選擇經(jīng)停航班。

航班經(jīng)停是什么意思

　　轉(zhuǎn)機與經(jīng)停是有區(qū)別的：

　　轉(zhuǎn)機：乘客完成一次旅程，如果在中途某機場換乘另一架飛機，就稱為轉(zhuǎn)機，在國際航班中會碰到。比如到香港后，再換乘另一架飛機繼續(xù)旅行。

　　經(jīng)停：在飛行中途，在某機場停機，上下一部分乘客后，再繼續(xù)飛行(與火車的停站類似)，稱為經(jīng)停，國內(nèi)航班這種情況還不少。

　　經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機，經(jīng)停不需要下飛機，只是飛機加油或上下客的，而轉(zhuǎn)機就需要乘客下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等候要轉(zhuǎn)的下班航班，從機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那么就是經(jīng)停。

　　注意：如果抵達最終目的地的是不同的航班號就要轉(zhuǎn)機的。既然不下飛機那么就不用第三國簽證更不會出海關了。如果去加拿大，在洛杉機轉(zhuǎn)機的，那么一定需要美國的過境簽證的，所以還是看航班來定。要問專業(yè)人士，否則去不了加拿大半路就被美國海關給遣送回來了還要罰款。

　　如果你還不知道航班經(jīng)停是什么意思，那么就一定要仔細閱讀一下上述的相關介紹，除了有航班經(jīng)停之外，在購票的時候相信大家也一定看到過轉(zhuǎn)機的字樣，那么區(qū)別是什么呢?快點來和小編學習一下吧。