通常我們安排好假期之后，都會(huì)提前看好往返的航班，并且把機(jī)票定下來，這樣才不會(huì)出現(xiàn)到時(shí)候買不到票，第二天沒辦法準(zhǔn)時(shí)上班的情況發(fā)生。可是往返機(jī)票是一起取票嗎?

　　往返機(jī)票是一起取票嗎

　　往返機(jī)票可以一起取嗎

　　可以的，只要是已經(jīng)購買的機(jī)票，都是可以隨時(shí)隨地的取票的。不過若是不報(bào)銷的話，根本不用取票，到時(shí)候過去機(jī)場，拿身份證等有效證件，直接辦理登機(jī)牌即可。

　　上民航微出行購買或者上航空公司官網(wǎng)購買。購買完成后,如果沒有行李需要托運(yùn)的,飛行當(dāng)天自行到航空公司設(shè)在機(jī)場的自助打印機(jī)憑2代身份證自助打印登機(jī)牌。

　　有行李要托運(yùn)的,就憑身份證到人工柜臺(tái)辦理托運(yùn)兼打印登機(jī)牌。有不少航空公司(如東航),當(dāng)你成功購買機(jī)票后,可以自己上官網(wǎng)選心儀的座位。辦理登記手續(xù),國內(nèi)航班至少提前一小時(shí),國際航班至少提前兩小時(shí)。至于返程的機(jī)票,就返程的時(shí)候在當(dāng)?shù)貦C(jī)場走同樣的流程。

　　行程單可以提前一起取,但是登機(jī)牌最早只能在航班起飛前一天下午開始辦理,而且是在線值機(jī),需要自行打印登機(jī)牌,或到機(jī)場后補(bǔ)打登機(jī)牌。

　　訂的往返機(jī)票，那取的時(shí)候，是一起取出來嗎?

　　可以不取出來，只要你在機(jī)票時(shí)間前去取都可以。

　　機(jī)票(Flight Ticket)

　　又可以稱之為飛機(jī)票，它是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制。乘飛機(jī)，是人們選擇出行的一種方式。機(jī)票就是是人們乘坐飛機(jī)的憑證。機(jī)票是實(shí)行實(shí)名制機(jī)票的，也就是說訂購機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。

　　購票介紹

　　出票時(shí)限

　　對(duì)于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過規(guī)定的時(shí)限，座位將被航空公司取消。注意出票時(shí)限遇上周末/節(jié)假日時(shí)，出票時(shí)限須提前到周末/節(jié)假日之前。對(duì)于這一時(shí)限，不同的航空公司有各自的規(guī)定,有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的(如常見的預(yù)訂后14天內(nèi))、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的(即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位)。

　　再確認(rèn)

　　按照國際航空慣例，對(duì)于往返和聯(lián)程機(jī)票，如果在某地停留時(shí)間超過72小時(shí)，無論是否已訂妥后續(xù)航班機(jī)位，客人均需要提前至少72小時(shí)在該地辦理后續(xù)航班的機(jī)位再確認(rèn)手續(xù)。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時(shí)乘坐后面航班繼續(xù)旅行。否則，航空公司有權(quán)取消機(jī)位。 隨著電子客票的發(fā)展，基本上所有的航空公司對(duì)于返程機(jī)票再確認(rèn)已經(jīng)取消，不需要提前做回程再確認(rèn)的操作了，故此回程再確認(rèn)的操作基本上是不需要的，除非航空公司航班發(fā)生變動(dòng)航空公司會(huì)提前通知到客人或者代理銷售處。

　　機(jī)場稅

　　國際機(jī)票的機(jī)場稅是國外機(jī)場收取的稅費(fèi)，要求旅客在購票時(shí)一起付清。具體的稅項(xiàng)及金額打印在機(jī)票上做為憑據(jù)。

　　旅客最好在詢價(jià)時(shí)問明報(bào)價(jià)是否含機(jī)場稅并要求書面確認(rèn)報(bào)價(jià)。

　　正價(jià)票與特價(jià)票

　　1.正價(jià)票指旅客購買的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類價(jià)格高于特價(jià)票。

　　2.特價(jià)票指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。

　　票價(jià)等級(jí)劃分

　　航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A;公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。

　　單程票與往返票

　　單程票：指點(diǎn)到點(diǎn)去程票。

　　往返票：指點(diǎn)到點(diǎn)來回程票。

　　機(jī)票改期：是指將目前機(jī)票上的航班更改成其他日期或時(shí)間的航班，更改時(shí)可以更改航班號(hào)，但是不能變更航空公司，如變更航空公司就屬于簽轉(zhuǎn)。改期時(shí)要求機(jī)票折扣相同才可更改。

　　機(jī)票簽轉(zhuǎn)：是指購買機(jī)票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到國航，就屬于簽轉(zhuǎn)，一般國內(nèi)機(jī)票只有不打折機(jī)票可以簽轉(zhuǎn)，簽轉(zhuǎn)時(shí)需要先去當(dāng)前承運(yùn)航空公司柜臺(tái)辦理簽轉(zhuǎn)簽章，然后再去新承運(yùn)航空公司辦理手續(xù)。

　　不定期飛機(jī)票

　　往返票回程不定日期為OPEN票，回程機(jī)票上標(biāo)記為OPEN字樣。客人在國外訂好日期后到航空公司貼更改日期條。此種機(jī)票雖然較自由，購買時(shí)回程在有效期內(nèi)可以不定日期，但風(fēng)險(xiǎn)較大，可能會(huì)遇到希望預(yù)訂的日期訂不上機(jī)位或訂不上同機(jī)票上艙位等級(jí)一致的機(jī)位的情況，特別是在航線旺季時(shí)經(jīng)常整月訂不到機(jī)位。一旦發(fā)生上述情況，旅客往往或滯留境外或補(bǔ)交差價(jià)購買高艙位機(jī)票或另購其它航空公司的機(jī)票返回，經(jīng)濟(jì)上損失較大。因此在您選擇OPEN機(jī)票時(shí)，請(qǐng)慎重考慮。客人如想購買此種機(jī)票，應(yīng)向機(jī)票代理處事先聲明，并問清是否免費(fèi)改期，因?yàn)榇蠖鄶?shù)優(yōu)惠機(jī)票是不允許回程OPEN的，改期往往也要收費(fèi)。

　　往返機(jī)票是一起取票嗎

　　機(jī)票種類

　　一、以是否預(yù)定座位而分為“OK”機(jī)票和“OPEN”機(jī)票兩類。

　　“OK”票是指有具體的起飛時(shí)間，并確定好了座位的機(jī)票;“OPEN”票則是相對(duì)“OK”機(jī)票而言的，是指機(jī)票上的沒有確定起飛具體時(shí)間，即沒有預(yù)訂妥座位的有效機(jī)票，只需在啟程前訂好座位，經(jīng)確認(rèn)后，即可按時(shí)登機(jī)。

　　二、機(jī)票一般可分為普通機(jī)票和特別機(jī)票兩類

　　以有效期時(shí)間的長短又可分為一年、半年、三個(gè)月、一個(gè)月、四天有效票等不同種類，除此而外，因航空公司有不同的促銷措施，因而會(huì)有不同天數(shù)的限制，也就是說，航空公司會(huì)根據(jù)市場情況而產(chǎn)生不同的機(jī)票種類，以適應(yīng)不同的旅客需求和消費(fèi)能力。

　　普通一年期機(jī)票(NORMAL FARE)，主要分頭等票(First Class)，商務(wù)票(BUSINESS CLASS)及經(jīng)濟(jì)票Economy Class or Coach)三種，有效期為一年，可換乘其它航空公司的航班，票價(jià)較高，但靈活方便，沒有太多時(shí)間上的限制，適合途中可能改變線路、時(shí)間的旅客，購買此種機(jī)票，旅客須持有相關(guān)有效證件(身份證或軍官證、護(hù)照、出國證明及目的地的簽證等)。

　　特別機(jī)票又可分為旅游機(jī)票、團(tuán)體機(jī)票、包機(jī)機(jī)票、學(xué)生機(jī)票、優(yōu)惠機(jī)票等，價(jià)格較為優(yōu)惠，但限制較多。

　　1、旅游機(jī)票(EXCURSION FARE)，其票價(jià)一般比普通一年期機(jī)票較為低廉，但限制相對(duì)來說較多，只能購買來回票，不能購買單程票，可分為中途停站及不停站兩種，中途容許停站的票價(jià)較貴，持票人一定可在目的地停留一段時(shí)間后，在機(jī)票規(guī)定的有效期內(nèi)回程，否則機(jī)票就會(huì)失效，因此，購買此種機(jī)票時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)了解有效期，以免機(jī)票因過期失效，回程要另行買票，招致?lián)p失。

　　2、團(tuán)體機(jī)票(GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE)，由航空公司委托的旅行社作為指定代理，事先向航空公司訂下若干數(shù)目的機(jī)位，作為舉辦團(tuán)體旅行之用。按規(guī)定這種團(tuán)體機(jī)票不能出售與個(gè)別旅游人士，旅客在購買時(shí)應(yīng)該注意其的有效及能否退回程票等情況，因?yàn)槟承﹫F(tuán)體票在機(jī)票上注明不能退款，如因簽證或其他原因延誤，引致不能出發(fā)或回程，則損失很大，必須小心注意。

　　3、包機(jī)機(jī)票(CHARTERED FLIGHT FARE)，包機(jī)公司或旅行社向航空公司包下整架或部分飛機(jī)座位，以供旅客乘搭。這類機(jī)票的票價(jià)及營運(yùn)限制，均由包機(jī)公司或旅行社自行訂購。

　　4、學(xué)生機(jī)票，需持有國際學(xué)生證ISIC卡或GO25青年證才可購買，票價(jià)較為低廉，限制相對(duì)來說較為寬松，可享有較高的行李托運(yùn)公斤數(shù)，停留有效期可長達(dá)半年、甚至一年之久。

　　5、優(yōu)惠機(jī)票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動(dòng)的促銷票，限制標(biāo)準(zhǔn)因航空公司而異，差別較大。教師機(jī)票是指航空公司為響應(yīng)國家“尊師重教”的方針政策而推出的在特定時(shí)期內(nèi)，旨在為從事教育工作的人士提供的優(yōu)惠機(jī)票。革命殘廢軍人機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

　　手續(xù)辦理

　　辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間的規(guī)定：航班起飛前一個(gè)半小時(shí)(90分鐘)開始辦理乘機(jī)手續(xù)至航班起飛前30分鐘停止辦理手續(xù)，請(qǐng)旅客握時(shí)間按時(shí)辦理。

　　為什么機(jī)場提前30分鐘停辦乘機(jī)手續(xù)?在辦完乘機(jī)手續(xù)后到飛機(jī)滑行到跑道頭的30分鐘內(nèi)，民航工作人員要進(jìn)行三個(gè)方面的工作：

　　一、值機(jī)人員要結(jié)算旅客人數(shù)，行李數(shù)件、重量、貨物件數(shù)、重量、郵件等，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行載重平衡的結(jié)算(載重平衡結(jié)算要畫平衡圖，計(jì)算重心位置)，然后做好艙單，送上飛機(jī)交機(jī)組，飛機(jī)方可放行，這些工作大約需要10分鐘左右;

　　二、在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，廣播室通知旅客開始登機(jī)，服務(wù)員要核對(duì)登機(jī)牌，清點(diǎn)人數(shù)。旅客上了飛機(jī)后，乘務(wù)員要再次清點(diǎn)人數(shù)，防止有人漏乘，然后進(jìn)行飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作，給旅客講解有關(guān)注意事項(xiàng)和機(jī)上設(shè)備使用方法，檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否系好等工作。搬運(yùn)隊(duì)還要往機(jī)艙內(nèi)裝行李、貨物、郵件，以上工作雖是同步進(jìn)行，但全布完成需要10分鐘;

　　三、剩下10分鐘是飛機(jī)關(guān)好艙門滑行到跑道起始點(diǎn)所需的時(shí)間。所以飛機(jī)離開地面30分鐘應(yīng)停辦乘機(jī)手續(xù)，否則航班就會(huì)延誤。

　　乘機(jī)時(shí)間

　　辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間的規(guī)定：航班起飛前一個(gè)半小時(shí)(90分鐘)開始辦理乘機(jī)手續(xù)至航班起飛前30分鐘停止辦理手續(xù)，請(qǐng)旅客握時(shí)間按時(shí)辦理。

　　為什么機(jī)場提前30分鐘停辦乘機(jī)手續(xù)?在辦完乘機(jī)手續(xù)后到飛機(jī)滑行到跑道頭的30分鐘內(nèi)，民航工作人員要進(jìn)行三個(gè)方面的工作：

       一、值機(jī)人員要結(jié)算旅客人數(shù)，行李數(shù)件、重量、貨物件數(shù)、重量、郵件等，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行載重平衡的結(jié)算(載重平衡結(jié)算要畫平衡圖，計(jì)算重心位置)，然后做好艙單，送上飛機(jī)交機(jī)組，飛機(jī)方可放行，這些工作大約需要10分鐘左右;

       二、在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，廣播室通知旅客開始登機(jī)，服務(wù)員要核對(duì)登機(jī)牌，清點(diǎn)人數(shù)。旅客上了飛機(jī)后，乘務(wù)員要再次清點(diǎn)人數(shù)，防止有人漏乘，然后進(jìn)行飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作，給旅客講解有關(guān)注意事項(xiàng)和機(jī)上設(shè)備使用方法，檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否系好等工作。搬運(yùn)隊(duì)還要往機(jī)艙內(nèi)裝行李、貨物、郵件，以上工作雖是同步進(jìn)行，但全布完成需要10分鐘;

       三、剩下10分鐘是飛機(jī)關(guān)好艙門滑行到跑道起始點(diǎn)所需的時(shí)間。所以飛機(jī)離開地面30分鐘應(yīng)停辦乘機(jī)手續(xù)，否則航班就會(huì)延誤。

　　行李

　　每位旅客的免費(fèi)行李額：持成人或者兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙為20公斤。持嬰兒票的無免費(fèi)行李額。

　　隨身攜帶行李規(guī)定：隨身攜帶物品的重量，每位旅客不能超過5公斤，體積不得超過20*40*55厘米。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件物品，公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙旅客只能隨身攜帶一件物品。如超過重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

　　托運(yùn)行李的規(guī)定：每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。

　　《國家航空安全條例》規(guī)定，旅客不得利用機(jī)票為他人捎帶行李。

　　孕婦乘機(jī)規(guī)定：按照民航有關(guān)法規(guī)，懷孕滿8個(gè)月(含8個(gè)月)以上的孕婦，不可以乘機(jī)，懷孕8個(gè)月以下且沒要求。

　　遺失身份證如何登機(jī)：可到遺失地派出所出具證件遺失證明或在戶籍所在地派出所出具臨時(shí)身份證明(注：貼相片和加蓋公章);或帶齊其他可證明自己身份的材料到候機(jī)樓派出所咨詢能否出具臨時(shí)的乘機(jī)證明。

　　能否攜帶寵物登機(jī)：一般來說航班可以托運(yùn)寵物，但你還需要做的是——

      1.在買票時(shí)要問清該航空公司航班是否同意承載寵物。

      2.要在動(dòng)檢局(檢疫局)開具證明。

      3.在機(jī)場需收費(fèi)托運(yùn)并簽字同意寵物在飛機(jī)上出現(xiàn)意外承擔(dān)責(zé)任。

　　機(jī)票遺失

　　向遺失地當(dāng)?shù)鼐謭?bào)案，取得報(bào)案證明。 在國外遺失回程機(jī)票，可到原航空公司暫時(shí)購買回程機(jī)票，并注明為遺失之故購買，將來退費(fèi)時(shí)可以退回新購票之金額。到航空公司填寫遺失機(jī)票表格(LOST TICKET FORM)并簽名，留下聯(lián)絡(luò)電話及地址。等待六個(gè)月后如無人使用該遺失之機(jī)票再以退票手續(xù)辦理之，如果6個(gè)月內(nèi)被人使用此機(jī)票則無法退費(fèi)。

　　往返機(jī)票是一起取票嗎?通常情況下，只要安排好時(shí)間到機(jī)場去憑借身份證換取登機(jī)牌就可以了，沒有必要提前取票，這樣也是為了避免把票弄丟了。另外關(guān)于乘坐飛機(jī)的一些相關(guān)注意事項(xiàng)，大家也可以多了解一些哦。