有沒有人在馬蜂窩訂機票?馬蜂窩訂機票靠譜嗎?![]() 有沒有人在馬蜂窩訂機票?馬蜂窩訂機票靠譜嗎?現在的互聯網世界已經是我們局外人不懂的世界,他們運營模式很多都是只限網上銷售的。我們到底還能不能在馬蜂窩訂機票呢? 其實對于馬蜂窩訂機票靠譜嗎這個問題,小編覺得只要是有些知名的網站都是可以的。馬蜂窩主營是旅游自游行產品,機票不是主營業務,如果想更專業的機票網站可以對比一下幾個大的訂票平臺。 以下是通過網上搜索的馬蜂窩新聞: 2013年至今,馬蜂窩先后拿到三輪融資,投資方不乏高瓴資本、今日資本、啟明創投等業內知名機構,估值也迅速攀升至百億元人民幣。在資本的推動下,馬蜂窩迅速上位。艾瑞數據顯示,2018年上半年,馬蜂窩用戶數量在所有旅游App中排名第五,超過途牛、百度旅游等老牌對手。 馬蜂窩訂機票靠譜嗎 此次事件,平臺5000萬用戶和新一輪融資都可能受到影響。而在線旅游行業的數據貓膩,就此呈現在公眾面前。 目前,國內以自由行游記、攻略和社區起家的網站中,成規模的主要有馬蜂窩和窮游兩家。2016年,窮游在C輪融資時引入阿里巴巴作為投資人。雖然背靠阿里,但窮游的盈利壓力依然沉重。據悉,2017年,窮游總收入僅為2000萬元。 而馬蜂窩的發展路徑則完全不同。盈利壓力下,馬蜂窩從2015年開始大刀闊斧地進行商業化改革,推出嗡嗡(旅行狀態分享)、點評功能,并開展酒店、機票預訂等業務。2017年底融資時,馬蜂窩曾通過媒體表示,預計2017年其個人旅游產品的銷售額將超過90億元人民幣(合13億美元)。 二、馬蜂窩為什么流量造假? 流量被稀釋是垂直內容社區平臺共同的痛點。 旅行領域,在路上和蟬游記首先退出市場,面包旅行處于艱難的商業化轉型中。其他領域,豆瓣一直在掙扎,大眾點評則在與美團的對戰中敗北。 曾在多家在線旅行社工作過的業內人士透露,之所以會出現這種問題,主要是內容變現難。 馬蜂窩也上線了酒店和機票火車票功能,但是由于啟動時間晚、資金鏈不穩定、用戶基數低等原因,很難拿到來自旅游局、酒店、航空公司的直接訂單,導致其酒店、機票信息大多是來自于攜程、藝龍、Booking等平臺的二手資源 因此為了打通直接合作的渠道,獲得更低的價格,馬蜂窩需要大量的流量來取得資本市場和廣告商的資金。 馬蜂窩訂機票靠譜嗎 三、馬蜂窩該何去何從? 1、馬蜂窩的發展 從馬蜂窩的發展速度來看,幾乎是每隔一兩年它便能獲得一筆融資。去年12月,馬蜂窩獲得1.33億美元D輪融資,這筆融資被用于旅游攻略和數據開發上。顯然,馬蜂窩的每一輪擴張都踩準了行業發展的關鍵節點,也正是因此,自創立數年之后,馬蜂窩在行業中的規模和地位超越了它的“老對手”窮游網。 2、現在馬蜂窩的APP 現在再打開馬蜂窩App,底部菜單中兩個(酒店、旅行商城)都是直接導向銷售,它和其他OTA平臺的功能差距在縮小。因為馬蜂窩已經積累了足夠多的內容,當務之急是將現有內容更好地商業化。2018年,馬蜂窩聯合創始人呂剛在媒體采訪中提到,馬蜂窩目前的營收以廣告為主,占據近50%。另外一半營收則主要來源于機票、酒店和旅游產品銷售,后者比例正在不斷提高。這意味著UGC內容仍然是馬蜂窩吸引用戶的焦點,馬蜂窩的銷售能力也基于UGC內容,很多游客都是依靠游記推薦和評論來馬蜂窩下單的。根據Analysys易觀發布的《中國在線旅游預訂市場季度監測分析2018年第1季度》數據顯示,第一季度在線旅游市場格局依舊,攜程、去哪兒組成的攜程系市場份額為53.6%,飛豬旅行市場份額為14.7%。TOP3合計市場份額達到68.3%,市場集中度仍然較高。 3、與其他OTA的競爭中。 在北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥峰看來,按照馬蜂窩原定的發展軌跡,新一輪融資完成后,它將成功進入中國旅游網站的第二梯隊,且在第二梯隊中處于相當靠前的位置。 “攜程、美團點評、飛豬三家肯定是位于OTA行業第一梯隊的位置。在第二梯隊中,同程藝龍排名首位,如果馬蜂窩估值達到140至175億,它就能排到第二梯隊的第二名,超過途牛。”楊彥峰說道,這也意味著馬蜂窩可以排進行業前五名的位置。 馬蜂窩訂機票靠譜嗎 4、未來的馬蜂窩 或許馬蜂窩的日子依舊不會好過,但融資的到來至少可以說明馬蜂窩的商業價值被認可。不管這是場刀光血影的暗戰,還是真的只是程序員的一次不小心發現,都需要馬蜂窩積極的處理態度來絕地反擊。 尼采曾說過“任何不能殺死你的,都會使你更強大”,不辜負苦難,才能對得起馬蜂窩的野心。 任何企業都會有著在某個時期的危機,能不能度過這段危機重獲認可,也是這個企業的生存能力了。對于馬蜂窩訂機票靠譜嗎這個問題,小編還是持客觀的中立態度,靜看馬蜂窩的改變,選擇相信的人還是可以支持一下的。 民航微出行可訂購國內國際特價機票,國際復雜行程專屬一對一客服服務,一個行程多種選擇。 相關新聞
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