經(jīng)常坐飛機(jī)、高鐵、火車的朋友們都知道坐這些交通工具在買票的時(shí)候是有分頭等、商務(wù)、經(jīng)濟(jì)艙的。那么朋友們知道自營頭等艙商務(wù)艙什么意思，它們的區(qū)別在哪里嗎?詳情請(qǐng)看下文介紹。

    自營頭等艙商務(wù)艙是各家訂票平臺(tái)告訴旅客出票的渠道,有些票是通過航空公司官網(wǎng)直接采購，有些是通過自己的渠道出票，自營的意思就是通過自己渠道出票，旅客乘機(jī)是一樣的，沒有什么區(qū)別。

自營頭等艙商務(wù)艙什么意思

　　頭等艙

　　頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

　　頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

　　商務(wù)艙

　　商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姟?/p>

　　在民用航空方面，國際航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空(僅波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國際線等級(jí)最高艙等;例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。

　　區(qū)別：

　　1.頭等艙一般設(shè)在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大。而經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在從機(jī)身中間到機(jī)尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。公務(wù)艙介于兩者之間。

　　2.國內(nèi)頭等艙、公務(wù)艙的機(jī)票價(jià)格分別為經(jīng)濟(jì)艙的1.5、1.3倍。國際機(jī)票就很難以這種比例計(jì)算了，有時(shí)頭等艙、公務(wù)艙的價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙的幾倍。經(jīng)濟(jì)艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料，而頭等艙和公務(wù)艙還備有高、中檔酒類，甚至正餐。

　　3.一般來說，在頭等艙每位乘務(wù)員只照顧幾名乘客，在公務(wù)艙每位乘務(wù)員照顧十幾名乘客，而經(jīng)濟(jì)艙的兩三位乘務(wù)員要照顧大量的乘客。

　　4.候機(jī)廳不同.在各大小機(jī)場里都有一些VIP候機(jī)廳,給頭等/商務(wù)艙的旅客,以及那些飛得像蒼蠅一樣多,因而集累了十萬飛行公里以上,成為銀卡金卡擁有者的旅客. 里面除了有舒適的沙發(fā)外,一般提供免費(fèi)的飲料和小食. 而經(jīng)濟(jì)艙的旅客只能在候機(jī)大廳等待。

　　5.登機(jī)的不同。頭等艙應(yīng)該是直送飛機(jī)的,商務(wù)艙的和普通艙的是在一個(gè)地方登機(jī),不過商務(wù)艙的是絕對(duì)優(yōu)先.

　　6.頭等艙下機(jī)的時(shí)候通常可以先走.在共用通道的情況下,那些可惡的空乘會(huì)把經(jīng)濟(jì)艙的乘客堵住,直到前兩個(gè)艙的乘客走光為止。安檢的時(shí)候頭等艙走的是VIP通道，人少。經(jīng)濟(jì)艙的乘客必須排長隊(duì)去安檢。

自營頭等艙商務(wù)艙什么意思

　　上述是小編為大家介紹的自營頭等艙商務(wù)艙什么意思及它們的區(qū)別在哪里的相關(guān)內(nèi)容，大家了解了嗎?以后會(huì)有更多的精彩內(nèi)容，請(qǐng)大家多多關(guān)注。