飛機作為一個越來越普及的出行工具，以快速舒適的特點深受人們喜愛，但是唯一的特點就是機票價格變化較大，人們從各種各樣的渠道購買機票，今天我們就來說說官網訂機票和飛豬,攜程的區別有哪些。

    導語：現在無論是如個平臺訂機票都不會有特別的優惠了，航空公司都采取了直銷模式了，不存在代理壓票行為了，從這一點來說就價格完全由航空公司主導了，對比的更多的售后服務及退改情況了。

　　區別有以下幾點：

　　1.各大航空公司和酒店集團在飛豬都設有旗艦店，而攜程方面的官方店鋪較少。

　　2.飛豬的會員體系比較完善，和航空公司與酒店合作較多，會員打折力度較大。攜程的會員體系就稍顯雞肋，能夠打折的酒店較少。

官網訂機票和飛豬,攜程的區別

　　3.飛豬每周四都有1元機票搶購的活動，同時不定期有各個酒店、航司品牌的會員日優惠活動。攜程每年周年慶的時候，和雙十一的時候都會有兩個比較大的搶券活動和機票促銷活動。

　　4.攜程訂票流程、細節更清晰，飛豬業務流程比不上攜程。

　　5. 攜程的售后服務、客服比飛豬好太多，表現得更專業，攜程勝在服務，攜程旅游大公司有保障。

　　擴展資料：

　　飛豬和攜程同作為中國內比較知名的旅游平臺，二者的業務有本質不同。

　　民航微出行表示，根據國內旅游的相關制度，消費者訂購一個旅游產品一般會接觸到組團社和地接社。我國傳統線下的旅行社的門店，都是組團社，到了旅游目的地提供當地服務的旅行社稱為地接社。

　　根據中國的法律，無論組團社還是地接社，要從事旅行社業務需要申請獲得相應的資質，如果要從事出國旅游服務，需要在取得旅行社資質后再取得出境旅行社資質。

　　攜程網是有旅行社資質的，其業務模式更像是將門店搬到網上的旅行社，業內稱為OTA（Online Travel Agency）。而飛豬網是沒有旅行社資質的，飛豬把自己定義為互聯網的銷售平臺就像是專門提供旅游產品的淘寶，飛豬網只是匯聚信息撮合交易，飛豬并不直接參與到產品中提供具體服務。

　　從上面的大致定義可以看到，攜程網本質上就是組團社，而飛豬網并不是傳統意義上組團社。目前，飛豬網的商業模式屬于行政監管的盲區，是否應當納入到組團社的行業監管中仍有爭議。

官網訂機票和飛豬,攜程的區別

　　飛豬網這樣平臺型的公司應當納入到旅游行業的監管中，因為本質上這就是旅游行業生態鏈的重要一環，不可能取消也無法回避，要讓他健康發展，保護消費者權益，就應當正視它，納入監管。

　　平臺型公司被監管的身份不是旅行社，而是作為一種單獨的商業主體“第三方平臺”來監管，對平臺型公司監管要求應當比一般的旅行社更加嚴格。

　　以上就是民航微出行給我們帶來的關于官網訂機票和飛豬,攜程的區別的一些細節，現在各位對選擇哪個渠道購買機票了嗎？