現(xiàn)在最方便的旅行方式是乘飛機(jī)，它可以迅速到達(dá)一個(gè)地區(qū)或國(guó)家。與高速鐵路等其他工具不同，機(jī)票價(jià)格相對(duì)波動(dòng)較大，取決于購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間。如果選擇在假期乘飛機(jī)出去旅行，對(duì)于出境游，飛行是大家不可避免的，然而，機(jī)票價(jià)格往往波動(dòng)很大，如果在買(mǎi)機(jī)票時(shí)間沒(méi)把握好，往往要花費(fèi)很多錢(qián)。那么機(jī)票什么時(shí)候訂比較便宜？一天中什么時(shí)候買(mǎi)機(jī)票最便宜？下面跟隨民航微出行一起來(lái)了解。

　　機(jī)票什么時(shí)候訂比較便宜

　　1.你越早買(mǎi)票，折扣就越低

　　提前購(gòu)票(也叫預(yù)售票)通常有五個(gè)等級(jí)：提前15天、30天、45天、60天和90天。一般來(lái)說(shuō)，“提前30天”可以享受比“提前15天”更低的折扣。通常，在航班起飛前10天內(nèi)沒(méi)有超低折扣的預(yù)售票。

　　2.選擇淡季航班

　　通常，周一號(hào)、周二號(hào)或周，黃金前后的時(shí)間是淡季，機(jī)票一般都有相對(duì)較低的折扣。同時(shí)，早晚航班通常有超值折扣。

機(jī)票什么時(shí)候訂比較便宜

　　3.在線購(gòu)買(mǎi)電子機(jī)票

　　電子機(jī)票的網(wǎng)上直銷(xiāo)降低了航空公司的銷(xiāo)售成本，折扣一般略低于其他渠道購(gòu)買(mǎi)的折扣。

　　4.型號(hào)選擇

　　對(duì)于同一航線，不同類(lèi)型的飛機(jī)都在飛行，機(jī)票的優(yōu)惠程度可能會(huì)有所不同。在決定買(mǎi)票之前，你可以在網(wǎng)上逛逛。

　　5.選擇航空公司

　　雖然航線相同，但不同航空公司的機(jī)票折扣會(huì)有所不同。

　　6.選擇附近的機(jī)場(chǎng)

　　如果你選擇飛往海口，然后轉(zhuǎn)到三亞去三亞，費(fèi)用可能比直飛便宜。

　　7.中轉(zhuǎn)比直航便宜

　　如果你要從廣州飛往拉薩，你可以選擇廣州到成都，然后轉(zhuǎn)到拉薩，這可能比直航便宜。這是一張聯(lián)合票。

　　一天中什么時(shí)候買(mǎi)機(jī)票最便宜

　　1、一天何時(shí)買(mǎi)機(jī)票最便宜，這并不一定，但是根據(jù)機(jī)票網(wǎng)站內(nèi)部人員透露，通常工作日下班后的晚上7、8點(diǎn)鐘，經(jīng)常會(huì)放出一些低于“標(biāo)準(zhǔn)”的特價(jià)票，這時(shí)候購(gòu)買(mǎi)是最便宜的。

　　2、如果平時(shí)在上班期間，各個(gè)航空公司都會(huì)隨時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)銷(xiāo)售代理的票價(jià)，保證各家之間沒(méi)有進(jìn)行而已競(jìng)爭(zhēng)，因此特價(jià)票很少會(huì)在上午放出來(lái)。

機(jī)票什么時(shí)候訂比較便宜

　　3、根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，機(jī)票下午的價(jià)格往往要低于上午，上午到中午的時(shí)間段最貴的。如果不想要買(mǎi)到貴的飛機(jī)票，就要盡可能避免這個(gè)時(shí)間段。

　　4、每一年的機(jī)票單機(jī)都是3月和11月，最便宜的甚至剛過(guò)百元，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段出門(mén)旅行的人比較少。相反，暑假和寒假是出門(mén)旅游的高峰期，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)際都是，所以盡量避免該時(shí)間段內(nèi)購(gòu)票。

　　定機(jī)票價(jià)格的主要因素

　　1.航線性質(zhì)：不同城市的人口數(shù)量不同，乘機(jī)需求不同，比如北上廣深以公商務(wù)的客人為主，并且機(jī)票需求大，海南云南以旅游客流為主，旅游季才需求很大

　　2.時(shí)間季節(jié)性：民航也分淡季旺季市場(chǎng)，淡季旺季時(shí)間里也分節(jié)假日周末和周一周二，每天里面也分早中晚航班起飛，這些因素不同機(jī)票價(jià)格都不同。

　　3.客座率：飛機(jī)滿(mǎn)客率的衡量指標(biāo)，越高越滿(mǎn)，最高100%

　　4.上客進(jìn)度：如果一個(gè)飛機(jī)在一定的時(shí)間內(nèi)賣(mài)票很快，甚至超過(guò)了預(yù)期，那就稱(chēng)為上客進(jìn)度快，這個(gè)時(shí)候一般用調(diào)高價(jià)格來(lái)進(jìn)行控制，慢了則調(diào)低。

　　5.運(yùn)力：這個(gè)就是供需關(guān)系的根本，運(yùn)力則是一個(gè)航線提供的座位數(shù)，如果過(guò)多則供大于求，客流就不足，機(jī)票價(jià)格就難以提高，隨時(shí)有降價(jià)大促銷(xiāo)的可能;如果運(yùn)力小供小于求，價(jià)格就會(huì)隨著買(mǎi)的人數(shù)增加而越來(lái)越高。

　　6.微觀影響：某個(gè)地方，可能因?yàn)橐粋€(gè)政策，一個(gè)展會(huì)，或者一個(gè)宣傳，而關(guān)注度劇增，從而購(gòu)票機(jī)票的人數(shù)增加，票價(jià)也會(huì)越來(lái)越高。

　　那么以上是民航微出行為大家整理的機(jī)票什么時(shí)候訂比較便宜？一天中什么時(shí)候買(mǎi)機(jī)票最便宜等介紹內(nèi)容，無(wú)論是商務(wù)旅行還是休閑旅行，您首先需要選擇旅行的方式，由于飛機(jī)的速度和便捷度，成為許多人出游的首。文中還介紹了定機(jī)票價(jià)格的主要因素，希望對(duì)大家有所幫助。