波羅的海航空公司

所屬國家：拉脫維亞

總部城市：拉脫維亞首都里加

航空公司代碼：BT

基地機場：

里加國際機場
維爾紐斯國際機場

波羅的海航空（A/S Air Baltic Corporation），是拉脫維亞的國家航空公司，總部設(shè)在拉脫維亞首都里加。該公司由拉脫維亞政府和波羅的海航空系統(tǒng)（Baltijas aviācijas sistēmas SIA）分別持有52.6%和47.2%的股份。波羅的海航空兼具傳統(tǒng)航空公司和廉價航空公司的屬性。其樞紐機場為里加國際機場和維爾紐斯國際機場。<<展開>>

歷史

1995年8月28日，拉脫維亞政府與北歐航空簽署了合資協(xié)議，正式成立波羅的海航空。同年10月1日，波羅的海航空首架薩博340飛機抵達(dá)里加，并在當(dāng)天首航成功。

1996年1月，波羅的海航空首架Avro RJ70飛機交付使用。同年7月，該公司加入北歐航空的常旅客計劃EuroBonus。1997年4月，貨運部門成立。1998年11月，首架福克50飛機交付使用。1999年1 月，公司進(jìn)行改制，由有限責(zé)任公司改為聯(lián)合股份制公司，并在9月份起實施“歐洲航空運行標(biāo)準(zhǔn)”。當(dāng)年6月，波羅的海航空的薩博340飛機全部退役，并由福克50飛機接替。新世紀(jì)到來之時，公司啟用新式制服，并與北歐航空以及Globe Ground合資在里加國際機場設(shè)立現(xiàn)代化的“波羅的海貨運中心”。2001年10 月30日，北歐航空購進(jìn)Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波羅的海航空新的股東構(gòu)成為：拉脫維亞政府52.6%，北歐航空47.2%，Transaero 0.2%。當(dāng)年，波羅的海航空實現(xiàn)公司成立6年以來首次贏利。

2003年，首架波音737-500飛機加盟波羅的海航空。2004年6月，波羅的海航空將維爾紐斯國際機場設(shè)為新的樞紐，首批開通5條新航線，因此成為波羅的海國家里首家利用歐盟航空市場開放政策的航空公司。同年10月，波羅的海航空啟用公司新標(biāo)志，使用至今。2005年，首次實現(xiàn)全年旅客運輸量突破100萬人次。2006年12月，波羅的海航空引進(jìn)首架波音737-300飛機。2007年7月份起，波羅的海航空在波羅的海國家航空業(yè)界率先推出網(wǎng)上辦理登機手續(xù)的服務(wù)，使用這項服務(wù)的客戶在短短三個月后就達(dá)到1萬人次。同年，首次實現(xiàn)全年旅客運輸量突破200萬人次。

2008年，兩架波音757-200ER長途客機和三架波音737-300加盟波羅的海航空機隊。2008年3月10日，波羅的海航空宣布將在未來三年內(nèi)擴大機隊規(guī)模，引進(jìn)機型為龐巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交貨，以取代現(xiàn)有的福克50。這將成為公司歷史上最大規(guī)模的一次機隊擴充。

2009年初，北歐航空將其持有的47.2%的波羅的海航空股份以1400萬拉特的價格出售，買方為波羅的海航空管理層。但雙方的商業(yè)合作仍將繼續(xù)。

此外，波羅的海航空計劃于2009年3至6月間相繼開通里加至挪威特羅姆瑟、立陶宛帕蘭加、瑞典林雪平和塔吉克斯坦杜尚別的航班。

代號

IATA：BT

ICAO：BTI

國際呼號：AIRBALTIC

機隊數(shù)據(jù)

航空公司擁有的飛機隊伍截至2009年7月：

8架 波音737-300

8架 波音737-500

8架 波音757-200ER

8架預(yù)訂 龐巴迪Dash 8 Q400

11架 福克50

2008年10月，波羅的海航空的1架福克50飛機離開到冰島航空。

退役機隊：

薩博340  2架  運營年份1995-1999  

Avro RJ70  3架  運營年份1996-2005  

波音737-500  1架  運營年份2003-2007  

福克50  1架  運營年份2005-2006