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埃塞俄比亞航空詳情介紹
所屬國家:埃塞俄比亞
總部城市:埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴
航空公司代碼:ET
基地機(jī)場:
亞的斯亞貝巴博樂國際機(jī)場
埃塞俄比亞航空公司是總部設(shè)在埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴的航空公司。這是埃塞俄比亞的國家航空公司,經(jīng)營國際客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。到達(dá)全球85個目的地,以及國內(nèi)32個目的地的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。它的主要樞紐是亞的斯亞貝巴博樂國際機(jī)場。<<展開>>
埃塞俄比亞航空公司是非洲第四大航空公司,而乘客數(shù)量僅次于摩洛哥皇家航空公司。
1945年,當(dāng)時的統(tǒng)治者Hailesilassie國王與環(huán)球航空公司(Trans World Airlines)簽約創(chuàng)建和管理該航空公司。合約內(nèi)容包括由環(huán)球航空公司提供飛機(jī)零部件和地面設(shè)施,回報是基于收益的比例分紅。還包括雇傭機(jī)組人員、維護(hù)保養(yǎng)人員和其他關(guān)鍵人員。非本國國籍員工的人數(shù)占了埃塞俄比亞航空公司的一半。
2005年4月28日,埃塞俄比亞航空公司簽定了購買五架波音787夢幻噴氣式飛機(jī)和額外五架787飛機(jī)購買權(quán)的協(xié)議。因?yàn)橛辛诉@十架787飛機(jī)的購買訂單,埃塞俄比亞航空公司成為最先擁有這種革命性的飛機(jī)的航空公司,這種飛機(jī)擁有現(xiàn)今最大的載客容量,多達(dá)200-300名。這些飛機(jī)將于2008年開始交貨,這將是一個新時代的開端,從那時開始,乘客的乘坐舒適度和埃塞俄比亞航空公司的技術(shù)表現(xiàn)都將上一個新臺階。這同時也是埃塞俄比亞航空公司朝著成為非洲航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)程中的一個里程碑,是埃塞俄比亞航空公司成立以來一直作為非洲航空業(yè)先驅(qū)的又一次實(shí)踐證明。
歷史
埃塞俄比亞航空于1945年12月30日在環(huán)球航空(TWA)的協(xié)助下成立,在1946年4月8日開始營運(yùn)。首條航線為每周一班來往亞的斯亞貝巴和開羅的航線。剛開始營運(yùn)時公司使用五架道格拉斯DC-3型客機(jī),而當(dāng)時的設(shè)計是乘客在機(jī)身的兩邊乘坐能折疊的布椅。
雖然,公司開始時倚賴一批美國的機(jī)師和技工,但自從在1971年公司成立25年開始,公司由管理層以至前線員工都是埃塞俄比亞人。而Paul B. Henze曾經(jīng)形容公司為“第三世界中最可靠和最賺錢的航空公司”(one of the most reliable and profitable airlines in the Third World)。而財經(jīng)雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》也曾報道公司優(yōu)良的狀況。在1998年,公司開始營運(yùn)跨越大西洋的路線。
在2002年,公司的年載客量為1,054,687人。而截至2005年1月,公司聘請了4,539名員工。
雖然埃塞俄比亞航空的管理優(yōu)良,可是由于當(dāng)?shù)卣植环€(wěn),該公司經(jīng)常遭尋求政治庇護(hù)的劫機(jī)者劫機(jī)。
星空聯(lián)盟正邀請埃塞俄比亞航空加入。
埃塞俄比亞航空公司的機(jī)隊包括以下飛機(jī)(截至2009年1月)
Boeing 737-200
Boeing 737-700
Boeing 747-200F
Boeing 757-200
Boeing 757-200F
Boeing 767-200ER
Boeing 767-300ER
Fokker 50
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing-McDonnell Douglas MD-11F
Bombardier Dash 8-Q400
在2005年2月,埃塞俄比亞公司簽訂一張購買最多10架的波音787訂單(5架會肯定購買,另外5架視乎情況而定)。在2005年5月31日,波音公司指埃塞俄比亞公司已確認(rèn)購買10架波音787客機(jī)。預(yù)期交付的新飛機(jī)是在2008年和2011年之間。埃塞俄比亞貨運(yùn), 擁有兩架洛克希德L-100貨機(jī)。同時也向其他公司借用貨機(jī)使用。公司計劃現(xiàn)時把其中四架757客機(jī),改裝為貨機(jī),第一架改裝后的貨機(jī)已經(jīng)開始營運(yùn)。
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